Diesel en bacteriegroei, een steeds vaker voorkomend probleem.

De KNRM verwacht dit jaar vaker in actie te moeten komen vanwege motorstoringen, o.a. veroorzaakt door bezuinigingen op het normale onderhoud van de motoren en bacteriegroei in dieseltanks.
Vooral dit laatste is een steeds vaker voorkomend probleem.
We hebben alleen al in de afgelopen maanden bij ongeveer 3 van de 10 servicebeurten bacteriën in dieseltanks geconstateerd!

Ook al leveren wij als Marina Port Zélande alleen A-kwaliteit BP diesel, brandstofmaatschappijen zijn de laatste jaren uit milieu oogpunt verplicht biodiesel toe te voegen aan de reguliere dieselbrandstof en het zwavelniveau te verlagen.
Hierdoor trekt de huidige diesel tot 8 keer meer vocht aan dan de oude diesel die we gewend waren en is de smerende werking van de brandstof minder geworden.
Het vocht slaat neer op de bodem van de tank en hier ontwikkelt zich de bacteriegroei. Dit kan, afhankelijk van de temperatuur, zeer hard gaan. In 5 uur tijd kunnen 500 bacteriën uitgroeien tot 16.000.000 bacteriën!
Deze bacteriën zijn herkenbaar als een slijmerige drab en verstoppen de brandstoffilters van de motor(en).
Tevens zal het extra vocht in de diesel de kwaliteit van de brandstof aantasten, waardoor o.a. de smerende eigenschappen en de verbrandingswaarde verminderen, met mogelijke motorschade tot gevolg.

Om opbouw van vocht in de brandstof te minimaliseren en andere eigenschappen van de brandstof te verbeteren zijn er diverse toevoegingen verkrijgbaar.

Eén van de preventieve toevoegingen is Bardahl BDC, welke wij sinds kort in ons assortiment hebben.
Bardahl is een wereldwijd bekend merk dat al 70 jaar ervaring heeft met smeermiddelen en toevoegingen.

Bardahl Diesel Conditioner (BDC):
- Verwijdert water uit de brandstof (breekt vocht af, waardoor het meegenomen wordt in het verbrandingsproces).
- Beschermt tegen corrosie van onderdelen die in contact staan met de brandstof.
- Reinigt de injectoren.
- Verbetert de smerende eigenschappen van de diesel.
- Verhoogt de verbrandingswaarde van de diesel, waardoor het brandstofverbruik en de schadelijke uitstoot verminderd wordt.
- Voorkomt schuimvorming bij tanken onder druk.
- Heeft een antivries werking, waardoor er minder problemen ontstaan bij gebruik van zomerdiesel tijdens koudere perioden (let wel, de toevoeging moet gedaan zijn bij minimaal + 5 graden Celsius).
- Is geschikt voor alle dieselmotoren.
- Is verkrijgbaar in kleine, handige verpakkingen van 100 ml en 1 liter, waardoor het eenvoudig te doseren is (100 ml toevoeging bij 100 liter diesel).

Mocht u al een probleem hebben met bacteriën in uw brandstoftank(s), dan kan Grotamar 71 uitkomst bieden. Dit is een in Nederland toegestane biocide met een breed werkingsspectrum tegen alle soorten bacteriën en schimmels, welke hierdoor snel gedood worden.
Tevens heeft deze toevoeging een corrosiewerende werking en is ook geschikt voor alle dieselmotoren.
Deze toevoeging kan worden gedaan nadat het vrije water en vuil onder uit de tank zoveel mogelijk is verwijderd en de brandstoffilters zijn vervangen.

Een andere manier om bacteriën aan te pakken is de toepassing van een onderhoudsvrij magneetfilter.
Doordat de brandstof door een magnetisch veld gaat, worden de daarin aanwezige bacteriën kapot gemaakt. Hierdoor laten de bacteriën elkaar los en zullen de filters niet verstopt raken.
De bacterieresten zullen in het verbrandingsproces worden meegenomen.
Het nadeel van deze toepassing is dat er in de tank nog steeds bacteriegroei kan plaats vinden indien er geen preventieve toevoegingen worden gebruikt.
Voor optimale zekerheid is daarom een combinatie van een magneetfilter en BDC een goede optie.

Natuurlijk is voorkomen beter dan genezen!
- Zorg dat er geen (regen)water in de tank kan komen door een goede afdichting van de brandstofvulopening.
- Zorg dat de dieseltanks tijdens opslag en lange perioden zo vol mogelijk zijn.
- Controleer de tank en het brandstof-voorfilter regelmatig op de aanwezigheid van water en verontreiniging en verwijder dit indien mogelijk.
- Maak gebruik van een preventieve toevoeging.

Wilt u meer weten, kijk dan op de website van Bardahl en Debug of neem contact op met het Service Center.

Beschermt uw jacht tegen elektrolyse en corrosie

Vervang snel en simpel uw anode in 5 minuten

Inspecteer uw anode zonder hulp van kraan of duiker

Intrekbaar voor lage weerstand tijdens bijvoorbeeld wedstrijden

Geschikt voor alle zeil- en motorjachten

De meeste jachteigenaren kennen het verwoestende effect van de elektrochemische reactie dat optreedt als metalen delen in (zout) water ondergedompeld worden zonder bescherming. Geen of onvoldoende bescherming kan in korte tijd dure en potentieel gevaarlijke schade veroorzaken. Daarom is het belangrijk om altijd één of meerdere anodes in goede staat onder uw jacht te hebben.

Sinds de uitvinding van de opofferings-anode door Sir Humphrey Davey in 1824 is er weinig veranderd op dit gebied en het beschermen van uw jacht d.m.v. anodes is nog steeds goeddeels een kwestie van 'trial-and-error'. Het probleem zit daarbij niet in de anodes zelf, maar in de moeilijk te voorspellen mate waarin ze eroderen gedurende het seizoen en de moeite die het kost om deze erosie in de gaten te houden.

Het is een dure grap om steeds uw jacht uit het water te hijsen om de anode(s) te controleren en ook duikers komen vaak niet voor niets. Tot nu toe hebben veel jachteigenaren deze kosten voor lief genomen omdat ze weten dat het niet controleren en op tijd vervangen van de anode(s) tot veel hogere kosten kan leiden.

Deze problematiek kunnen we nu deels achter ons laten, want de IonGuard levert hiervoor dé oplossing!

Voor kleine jachten kan de Ionguard de volledige bescherming voor zijn rekening nemen. Grotere jachten profiteren van de extra bescherming en betere monitoringsmogelijkheden van de Ionguard.

De anode van de Ionguard is simpel te vervangen, terwijl de boot gewoon in het water ligt. Het werkt ongeveer hetzelfde als het schoonmaken van de loggever. U hoeft alleen de oude anode los te schroeven en de nieuwe vast; snel en simpel!

Wedstrijdschepen kunnen binnen enkele seconden de Ionguard volledig intrekken, zodat het onderwaterschip volledig glad blijft. Het mag een beperkte winst lijken, maar wanneer iedere seconde telt is het van belang een zo glad mogelijk onderwaterschip te hebben.

Voor zoet en zout water zijn vaak verschillende anodes nodig, iets wat veel jachteigenaren niet weten en wat normaal gesproken niet 1 2 3 te wisselen is. Met Ionguard kunt u in enkele minuten de anode vervangen voor optimale bescherming op beide soorten water.

IonGuard is beschikbaar in 3 uitvoeringen (kunststof, brons en RVS) en met talloze verschillende anodes, waardoor IonGuard voor ieder type jacht geschikt is, van welk materiaal ook gebouwd en wat ook uw vaargebied is.

De IonGuard is (inclusief anode) al leverbaar vanaf € 259,- inclusief BTW, exclusief verzendkosten, kraankosten en inbouw.

Er staat een voorbeeld op onze balie bij het Service Center.